Author Archive: Filip Rakovan

Prodej základního modelu značky Porsche byl zahájen v roce 1996, nicméně práce na modelu jako takovém odstartovaly už v roce 1991, v době, kdy automobilka zvažovala nástupce modelů 928 a 968. Název modelu vznikl kombinací slov „boxster“ s odkazem na plochý motor pod kapotou, a „roadster“ v jasné návaznosti na typ karoserie. S faceliftem v roce 2016 přišel Boxster od šestiválec, pohonnou jednotkou se stal přeplňovaný čtyřválec, naopak získal přízvisko 718.

Druhá generace s označením 987 byla představena na autosalonu v Paříži v roce 2004, k zákazníkům pak zamířila v roce 2005. V prodeji vydržela do roku 2012.

Základem byla verze s motorem 2.7 litru o výkonu 176 kW/239 koní, silnější alternativou pak byl boxster S s motorem 3.2 litru a výkonem 206 kW/320 koní. V roce 2007 byl objem motoru zvýšen na 2.9 litru a 3.4 litru, do modelové řady se také dostala dvouspojková automatická převodovka PDK.

Porsche představilo 911 poprvé v roce 1963 na autosalonu ve Frankfurtu, tehdy ještě koncept nesl označení 901 a byl zamýšlen jako luxusnější a modernější nástupce Porsche 356. Na konci roku 2018 byla představena nová generace s označením 992 s přeplňovaným motorem a nově s filtrem pevných částic kvůli emisním normám Euro 6d-TEMP. Celkem bylo vyrobeno už více než milion vozů Porsche 911 a podle informací automobilky jich je stále více než 75 % v běžném provozu.

Porsche 911 generace 997 je šestou verzí modelové řady 911, která byla vyráběna od roku 2005 do roku 2012, kdy byla nahrazena generací 991. Jde o poslední generaci 911, ve které byly použity atmosférické motory ve standardních verzích, od následující generace 991 měly vozy mimo speciální edice GT3 výhradně motory s přeplňováním. Od počátku roku 2005 byla v prodeji specifikace Carrera, později dorazila silnější Carrera S, následně pak byla do prodeje zahrnuta verze s pohonem všech kol, a to [...]