fbpx

Author Archive: Filip Rakovan

Author Archives for Filip Rakovan

  • 9. 8. 2020
  • Not categorized
  • Posted by
  • Komentáře nejsou povolené u textu s názvem 2000 Porsche 911 Carrera 996

Porsche představilo 911 poprvé v roce 1963 na autosalonu ve Frankfurtu, tehdy ještě koncept nesl označení 901 a byl zamýšlen jako luxusnější a modernější nástupce Porsche 356. Na konci roku 2018 byla představena nová generace s označením 992 s přeplňovaným motorem a nově s filtrem pevných částic kvůli emisním normám Euro 6d-TEMP. Celkem bylo vyrobeno už více než milion vozů Porsche 911 a podle informací automobilky jich je stále více než 75 % v běžném provozu.

Porsche 911 s kódovým označením 996 je pátou generací řady 911. Šlo o první 911 s vodou chlazeným motorem, a také se vzhledem, který mírně vybočoval z dosud konvenčního trendu, typická jsou přední světla specifického tvaru. Generace 996 byla výraběna od roku 1997 do roku 2004.

Včetně speciálních řad vzniklo šestnáct různých edic, v prodeji byla klasická řada Carrera, silnější Carrera S, jak s pevnou střechou, tak jako kabriolet či targa, dorazily i ultimativné edice GT. Řada 996 byla [...]

2010 Porsche 911 Carrera 4S Targa 997

2010 Porsche 911 Carrera 4S Targa 997
  • 18. 6. 2020
  • Not categorized
  • Posted by
  • Komentáře nejsou povolené u textu s názvem 2010 Porsche 911 Carrera 4S Targa 997

Porsche představilo 911 poprvé v roce 1963 na autosalonu ve Frankfurtu, tehdy ještě koncept nesl označení 901 a byl zamýšlen jako luxusnější a modernější nástupce Porsche 356. Na konci roku 2018 byla představena nová generace s označením 992 s přeplňovaným motorem a nově s filtrem pevných částic kvůli emisním normám Euro 6d-TEMP. Celkem bylo vyrobeno už více než milion vozů Porsche 911 a podle informací automobilky jich je stále více než 75 % v běžném provozu.

Porsche 911 generace 997 je šestou verzí modelové řady 911, která byla vyráběna od roku 2005 do roku 2012, kdy byla nahrazena generací 991. Jde o poslední generaci 911, ve které byly použity atmosférické motory ve standardních verzích, od následující generace 991 měly vozy mimo speciální edice GT3 a exempláře před faceliftem výhradně motory s přeplňováním. Od počátku roku 2005 byla v prodeji specifikace Carrera, později dorazila silnější Carrera S, následně pak byla do prodeje zahrnuta verze s pohonem [...]

  • 18. 6. 2020
  • Not categorized
  • Posted by
  • Komentáře nejsou povolené u textu s názvem 2006 Porsche 911 Carrera S 997

Porsche představilo 911 poprvé v roce 1963 na autosalonu ve Frankfurtu, tehdy ještě koncept nesl označení 901 a byl zamýšlen jako luxusnější a modernější nástupce Porsche 356. Na konci roku 2018 byla představena nová generace s označením 992 s přeplňovaným motorem a nově s filtrem pevných částic kvůli emisním normám Euro 6d-TEMP. Celkem bylo vyrobeno už více než milion vozů Porsche 911 a podle informací automobilky jich je stále více než 75 % v běžném provozu.

Porsche 911 generace 997 je šestou verzí modelové řady 911, která byla vyráběna od roku 2005 do roku 2012, kdy byla nahrazena generací 991. Jde o poslední generaci 911, ve které byly použity atmosférické motory ve standardních verzích, od následující generace 991 měly vozy mimo speciální edice GT3 a exempláře před faceliftem výhradně motory s přeplňováním. Od počátku roku 2005 byla v prodeji specifikace Carrera, později dorazila silnější Carrera S, následně pak byla do prodeje zahrnuta verze s pohonem [...]

  • 24. 3. 2020
  • Not categorized
  • Posted by
  • Komentáře nejsou povolené u textu s názvem 2001 Porsche 911 Turbo 996

Porsche představilo 911 poprvé v roce 1963 na autosalonu ve Frankfurtu, tehdy ještě koncept nesl označení 901 a byl zamýšlen jako luxusnější a modernější nástupce Porsche 356. Na konci roku 2018 byla představena nová generace s označením 992 s přeplňovaným motorem a nově s filtrem pevných částic kvůli emisním normám Euro 6d-TEMP. Celkem bylo vyrobeno už více než milion vozů Porsche 911 a podle informací automobilky jich je stále více než 75 % v běžném provozu.

Porsche 911 generace 996 je pátou verzí modelové řady 911, ve specifikaci Turbo, s přeplňovaným motorem, byla vyráběna od roku 2000, resp. 2001 do roku 2005, kdy byla nahrazena generací 997. Jde o první generaci 911, ve které byly použity motory chlazené vodou. Porsche Turbo je už roky etalonem, který v daném segmentu udává (to nejvyšší) tempo, v roce 2001 byl výkon 420 koní doslova monstrózní a i dnes je Porsche Turbo 996 extrémně rychlé, i s ohledem na [...]

  • 24. 3. 2020
  • Not categorized
  • Posted by
  • Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Náhradní vozidlo: Porsche 911
  • 23. 2. 2020
  • Not categorized
  • Posted by
  • Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Servis – základní ceník
  • Servis pro veškeré modely značky Porsche kromě 918 Spyder
  • Ceny od 1.000 Kč/h za mechanické práce

Objednejte se telefonicky: 735 000 901

Chci vědět více

  • 11. 12. 2019
  • Not categorized
  • Posted by
  • Komentáře nejsou povolené u textu s názvem 2008 Porsche Cayenne V6

Příbuzný Audi Q7 a VW Touareg se díky mateřské DNA už od začátku zcela jasně profilovalo jako skutečně sportovní SUV, jakkoli ani v terénu si nikdy Porsche Cayenne neudělalo se správnými pneumatikami ostudu. Na trh bylo uvefeno v roce 2010 a ať chceme nebo ne, právě toto auto zachránilo automobilku a posunulo ji – optikou ziskovosti – vysoko do plusových čísel. Nejprve bylo auto na trhu výhradně s benzínovými motory, v roce 2009 dorazil dlouho očekávaný naftový šestiválec.

Druhá generace Porsche Cayenne se prodávala v letech 2010 až 2018 a vůz opět sdílel technický základ s Audi Q7 a VW Touareg, objevila se verze Diesel S s naftovým osmiválcem, a také hybrid.

Třetí generace Porsche Cayenne přišla na trh v roce 2018 na platformě VW MLB, stejnou má opět Audi Q7 i VW Touareg, nově ji používá i Bentley Bentayga a Lamborghini Urus. Z nabídky vypadl naftový motor.

  • 29. 11. 2019
  • Blog
  • Posted by
  • Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Je ložisko IMS problém a je důležitý u ojetiny nájezd?
Chyméra, nebo podložený fakt? Ložisko, kolem kterého se (ne)točí svět
  • 17. 10. 2019
  • Not categorized
  • Posted by
  • Komentáře nejsou povolené u textu s názvem 2000 Porsche 911 Carrera 996 Cabriolet

Porsche představilo 911 poprvé v roce 1963 na autosalonu ve Frankfurtu, tehdy ještě koncept nesl označení 901 a byl zamýšlen jako luxusnější a modernější nástupce Porsche 356. Na konci roku 2018 byla představena nová generace s označením 992 s přeplňovaným motorem a nově s filtrem pevných částic kvůli emisním normám Euro 6d-TEMP. Celkem bylo vyrobeno už více než milion vozů Porsche 911 a podle informací automobilky jich je stále více než 75 % v běžném provozu.

Porsche 911 s kódovým označením 996 je pátou generací řady 911. Šlo o první 911 s vodou chlazeným motorem, a také se vzhledem, který mírně vybočoval z dosud konvenčního trendu, typická jsou přední světla specifického tvaru. Generace 996 byla výraběna od roku 1997 do roku 2004.

Včetně speciálních řad vzniklo šestnáct různých edic, v prodeji byla klasická řada Carrera, silnější Carrera S, jak s pevnou střechou, tak jako kabriolet či targa, dorazily i ultimativné edice GT. Řada 996 byla [...]

Back to top